Ces dernières années, avec l'utilisation intensive de moules en graphite, la valeur annuelle de leur consommation dans l'industrie mécanique représente cinq fois la valeur totale de toutes les machines-outils. De plus, les importantes pertes de chaleur qui en découlent vont à l'encontre des politiques d'économie d'énergie en vigueur en Chine. Cette forte consommation de moules augmente non seulement directement les coûts des entreprises, mais entraîne également des arrêts fréquents des lignes de production dus au remplacement régulier des moules, ce qui engendre des pertes économiques considérables.
Selon l'enquête, la forte hausse des prix des matières premières pour moules et de l'énergie, entre autres facteurs, a entraîné une baisse des bénéfices des produits de l'industrie des moules l'an dernier. Afin de survivre et de se développer, de nombreuses entreprises adoptent de nouvelles stratégies.
Le changement de matériau est un levier majeur de transformation et de développement. De nombreuses entreprises ont lancé des matériaux en graphite pour le procédé d'électroérosion, jouant un rôle crucial dans la production de moules. Comparé au cuivre traditionnel, le graphite offre une précision d'usinage élevée et un excellent état de surface, notamment pour l'usinage de cavités de moules de précision, complexes, à parois fines et à haute dureté. Par rapport au cuivre, le graphite présente des avantages tels qu'une consommation réduite, une vitesse d'électroérosion rapide, une légèreté et un faible coefficient de dilatation thermique. De ce fait, les électrodes en cuivre sont progressivement devenues le matériau de référence pour l'électroérosion. En revanche, les électrodes en graphite présentent les six avantages suivants :
1. Vitesse élevée : La décharge du graphite est 2 à 3 fois plus rapide que celle du cuivre, et le matériau se déforme difficilement. Cela présente des avantages considérables pour la fabrication d'électrodes minces renforcées. Le point de ramollissement du cuivre se situe aux alentours de 1 000 °C, et il se déforme facilement sous l'effet de la chaleur.
2. Légèreté : La densité du graphite est seulement 1/5 de celle du cuivre. Lors du traitement d'électrodes de grande taille par électroérosion, la charge sur la machine-outil (EDM) est considérablement réduite, ce qui est particulièrement adapté à la fabrication de moules de grande taille.
3. Faible gaspillage ; Comme l'huile d'allumage contient des atomes de C, la haute température provoque la décomposition des atomes de C dans l'huile d'allumage pendant le processus de décharge, et un film protecteur se forme sur la surface de l'électrode en graphite, ce qui compense la perte d'électrode en graphite.
4. Absence de bavures : après le traitement de l’électrode en cuivre, les bavures doivent être éliminées manuellement. En revanche, le traitement du graphite ne génère aucune bavure, ce qui permet de réaliser d’importantes économies de main-d’œuvre et de coûts, et facilite l’automatisation de la production.
5. Polissage facile ; Parce que la résistance à la coupe du graphite n'est que 1/5 de celle du cuivre, il est plus facile à meuler et à polir à la main.
VI. Faible coût ; En raison de la hausse du prix du cuivre ces dernières années, le prix du graphite est inférieur à celui du cuivre à tous égards. À volume égal, le prix des produits en graphite est de 30 % à 60 % inférieur à celui du cuivre, son prix est relativement stable et les fluctuations à court terme sont faibles. L’économie d’énergie, la protection de l’environnement et l’efficacité des procédés étant devenues des priorités pour l’industrie manufacturière, les matériaux d’électrode en graphite remplaceront progressivement les électrodes en cuivre et joueront un rôle important dans l’usinage par électroérosion. De même, face à la concurrence de plus en plus féroce sur le marché des moules, le recours à des technologies de pointe pour développer des moules de haute qualité est la meilleure façon pour les entreprises de conquérir le marché et de fidéliser les clients.
Date de publication : 10 mars 2021