Au cours du dernier semestre 2021, sous l'effet de divers facteurs politiques, le secteur de la carburation au coke de pétrole a subi le double impact du coût des matières premières et de la baisse de la demande. Les prix des matières premières ont augmenté de plus de 50 %, une partie de l'usine de criblage a été contrainte de suspendre ses activités, et le marché de la carburation est en difficulté.
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Graphique des tendances des prix du coke de pétrole selon les principaux modèles nationaux
Selon les statistiques, depuis fin mai, le prix du coke de pétrole national a affiché une tendance à la hausse, en particulier d'août à aujourd'hui, où la hausse est particulièrement rapide. Parmi eux, le prix du marché du 1#A est de 5 000 yuans/tonne, en hausse de 1 900 yuans/tonne ou de 61,29 %. Le prix du marché du 1#B est de 4 700 yuans/tonne, en hausse de 2 000 yuans/tonne ou de 74,07 %. Le prix du marché du coke 2# est de 4 500 yuans/tonne, en hausse de 1 980 yuans/tonne ou de 78,57 %. La hausse des prix des matières premières entraîne une hausse des prix des carburateurs.
Français Après calcination, le prix du marché principal de l'agent de carburation du coke est de 5 500 yuans/tonne (granulométrie : 1-5 mm, C : 98 %, S≤0,5 %), soit 1 800 yuans/tonne, soit 48,64 % de plus qu'auparavant. Le marché des prix des matières premières est en forte hausse, le coût d'achat augmente soudainement, les fabricants de carburateurs de coke calciné attendent et voient l'atmosphère forte, le marché est prudent. En général, les transactions sur le marché, le sentiment baissier des fabricants est évident. Certaines entreprises en raison des coûts élevés, réduisent les matériaux de criblage ou ferment directement, le temps de reprise de la production est incertain.
Le prix du marché des carbures graphités est de 5 900 yuans/tonne (granulométrie : 1-5 mm, C : 98,5 %, S≤0,05 %), soit 1 000 yuans/tonne, soit 20,41 % de plus que le précédent. Le taux de croissance des prix des carbures graphités est relativement lent, les entreprises qui traitent les matériaux d'anode perçoivent des frais de traitement. Certaines entreprises en aval abandonnent les carbures calcinés au profit des carbures semi-graphités, ce qui entraîne une hausse des prix des carbures.
À l'heure actuelle, la demande de terminaux sur le terrain fluctue encore fortement, et le marché global est faible. Récemment, en raison du froid dans le nord, la construction a ralenti, tandis que le sud est encore propice à la saison des travaux. Certaines villes de l'est et du sud de la Chine ont signalé des ruptures de stock de spécifications, principalement des spécifications de grande taille, alors que la demande finale est toujours présente. Avec l'avancée progressive du temps, la demande de terminaux aura encore de fortes chances de se maintenir.
Les prix des matières premières continuent de grimper pour soutenir les coûts du recarburateur. Cependant, la demande en aval nécessite du temps et, à court terme, une forte puissance pour augmenter. Certaines usines de criblage ont temporairement suspendu leur production, ce qui pourrait empêcher une amélioration de l'offre à court terme. On s'attend à ce que le prix du marché du cémentateur à coke de pétrole continue de suivre la forte hausse des coûts des matières premières.
Date de publication : 29 octobre 2021