Rapport d'étude de marché sur le coke de pétrole calciné 2021-2026 : Analyse des parts de marché et de la demande des principaux acteurs

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Pour l'industrie de la fonderie ou de la coulée d'acier utilisant des fours électriques, l'utilisation d'un agent de cémentation à faible teneur en soufre, en azote et à taux d'absorption élevé est au cœur de la technologie de cémentation.

Le recarburateur à coke de pétrole graphitisé est principalement produit dans les provinces du Liaoning, de Tianjin, du Shandong, etc.
Le champ pétrolier de Liaohe est la zone de production de pétrole brut à faible teneur en soufre la plus importante au monde, et le coke de pétrole graphitisé présente les teneurs en soufre et en azote les plus faibles.

La porosité du recarburant joue également un rôle important dans l'effet du recarburant et dans son taux d'absorption.
Au cours du processus de production, tous les pores du recarburant au coke de pétrole sont ouverts, de sorte que la surface spécifique du recarburant est maximisée, le produit a une super perméabilité, peut être rapidement dissous dans l'acier fondu, afin de maximiser le taux d'absorption et l'efficacité de la cémentation.

 

Selon les différentes utilisations du recarburant, il existe de nombreuses matières premières et différents procédés de production, tels que le carbone de bois, le carbone de charbon, le coke, le graphite, etc., qui se déclinent en de nombreuses petites variétés.
Un agent de cémentation de haute qualité désigne généralement un agent de cémentation par graphitisation.
L'agencement des atomes de carbone à haute température se présente sous la forme microscopique du graphite ; c'est pourquoi on parle de graphitisation.

La graphitisation permet de réduire la teneur en impuretés de l'agent de cémentation, d'augmenter sa teneur en carbone et de réduire sa teneur en soufre.
L'utilisation d'agents de cémentation dans les pièces moulées peut augmenter considérablement la quantité de déchets, réduire la quantité de fonte brute ou permettre de s'en passer.

Dans le procédé de fusion au four électrique, il convient d'ajouter du carburateur, de la ferraille et d'autres ingrédients, en petites doses à la surface du fer en fusion. Il faut cependant éviter d'en introduire une grande quantité afin de prévenir une oxydation excessive et une teneur en carbone trop faible dans les pièces moulées. La quantité de recarburant doit être déterminée en fonction du rapport entre les autres matières premières et leur teneur en carbone.

 

Différents types de fonte, selon les besoins, différents types de recarburateurs sont nécessaires.
Les caractéristiques du recarburant lui-même résident dans le choix de matériaux graphitisés purs contenant du carbone, afin de réduire les impuretés excessives dans la fonte brute ; un choix approprié de recarburant peut réduire le coût de production des pièces moulées.

L'agent de cémentation convient à la fusion au four à induction, mais son utilisation spécifique varie selon les exigences technologiques.
L'agent de cémentation utilisé dans la fusion au four électrique à moyenne fréquence peut être ajouté à la partie centrale et inférieure du four électrique en fonction du rapport ou des exigences d'équivalent carbone, et le taux de récupération peut atteindre plus de 95 %.
Si la quantité de carbone est insuffisante pour ajuster la teneur en carbone, il faut d'abord nettoyer les scories dans le four, puis ajouter un agent de cémentation. En chauffant le fer en fusion, en agitant électromagnétiquement ou manuellement pour dissoudre et absorber le carbone, le taux de récupération peut atteindre environ 90 %.
Si le procédé de recarburation à basse température est utilisé, c'est-à-dire que la charge ne fait fondre qu'une partie du fer en fusion, et que la température du fer en fusion est basse, tout le recarburant sera ajouté au fer en fusion en même temps, tandis que la charge solide sera pressée dans le fer en fusion, pour éviter son exposition à la surface du fer en fusion.
Grâce à cette méthode, la carburation du fer en fusion peut atteindre plus de 1,0 %.

 

Le recarburant au coke de pétrole peut être utilisé pour la coulée de fonte grise.
La composition est généralement de carbone : 96-99 % ;
S0,3-0,7%.
Principalement utilisé dans la sidérurgie, la fonte grise, les plaquettes de frein, le fil fourré, etc.
Henan Liugong Graphite Co., Ltd., fabricant de recarburateurs de graphitisation à base de coke de pétrole calciné, vous présente le recarburateur de coke de pétrole calciné, dont le but principal est d'éliminer les impuretés, et le recarburateur de graphitisation à base de coke de pétrole calciné, pour éliminer le soufre, l'eau et les composés volatils.

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Date de publication : 14 mai 2021