Parlons brièvement du rôle de l'agent cémentant dans la coulée et des principaux points d'utilisation !

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Le carburateur clé est utilisé pour fabriquer du fer, du forgeage et d'autres industries de fabrication, accompagné de la fusion du matériau métallique liquide dans la fonderie, l'élément de carbone interne a également obtenu le coefficient d'atténuation et la consommation, à ce moment-là si la stratégie de carburation relative n'est pas effectuée, alors la production et la fabrication de marchandises nuiront grandement à la qualité des marchandises, le carburateur est un produit métallique non ferreux développé et conçu pour faire face à ce problème.

Marché de vente des fabricants d'agents de carburation bons ou mauvais fabricants de dopage à acheter difficile de choisir

Avec l'amélioration du procédé de fabrication de l'acier, les agents de carburation sont progressivement utilisés par de nombreuses aciéries et laminoirs. Leur marché connaît également une hausse progressive. Aujourd'hui, les fabricants d'agents de carburation sont souvent dopés, ce qui rend difficile le choix des fabricants. Ce problème n'est pas récurrent, il s'agit simplement d'une pénurie courante. Choisir un bon fabricant de carburant est devenu un enjeu majeur ! L'agent de carburation est une matière première indispensable pour les laminoirs et les fonderies. Son effet sur le forgeage est inhabituel. Il peut non seulement améliorer les performances d'écoulement des fours à acier, mais aussi nuire directement à la qualité des pièces moulées.

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Classification des agents de carburation et de leur technologie de production

Les agents de cémentation se divisent en agents de cémentation pour acier et agents de cémentation pour fonte. D'autres matériaux ajoutés sont également utiles, comme les plaquettes de frein avec additifs, comme matériaux de friction. Les agents de cémentation sont des ajouts aux matières premières de cémentation de l'acier et du fer. Les agents de cémentation de haute qualité sont des additifs auxiliaires indispensables à la production d'acier de haute qualité.

Les agents de carburation sont fabriqués à partir de matières premières variées et leurs procédés de production varient. L'utilisation de poudre de graphite par moulage par compression n'est pas courante sur le marché. Ce mode de production nécessite un ajout excessif de liant, et la teneur en carbone ne répond généralement pas aux exigences d'un agent de carburation de haute qualité. Étant un bloc solide et dépourvu de structure poreuse, la poudre de graphite pressée présente un taux d'absorption inférieur à celui d'un agent de carburation calciné. Un agent de carburation de haute qualité est généralement un agent de carburation après graphitisation. À haute température, l'arrangement des atomes de carbone forme la forme microscopique du graphite, d'où le terme graphitisation. La graphitisation permet de réduire la teneur en magmas de l'agent de carburation, d'augmenter sa teneur en carbone et de réduire sa teneur en soufre.

L'agent cémentant utilisé en fonderie peut augmenter considérablement la quantité de ferraille et réduire la quantité de fonte brute, voire éviter l'utilisation de fonte brute. Actuellement, la plupart des agents cémentants conviennent à la fusion en four électrique, et certains, particulièrement rapides, sont utilisés en cubilot. L'alimentation en four électrique doit être effectuée avec de la ferraille et d'autres charges, en ajoutant une petite dose à la surface du métal chaud. Cependant, pour éviter une trop grande quantité de fonte fondue, l'oxydation et la carburation excessives ne sont pas évidentes et la teneur en carbone de la pièce est insuffisante. L'ajout d'agent cémentant doit être déterminé en fonction du rapport entre les autres matières premières et la teneur en carbone. Selon le type de fonte, le choix de l'agent cémentant dépend des caractéristiques de l'agent cémentant. Le choix d'un matériau de graphitisation en carbone pur permet de réduire les impuretés dans la fonte brute. Le choix de l'agent cémentant permet de réduire les coûts de production.

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Date de publication : 05/11/2022