La Chine est un important producteur, mais aussi un grand consommateur, de coke de pétrole. Outre sa production nationale, elle doit importer d'importantes quantités pour répondre aux besoins des secteurs en aval. Voici une brève analyse des importations et des exportations de coke de pétrole de ces dernières années.
De 2018 à 2022, le volume des importations de coke de pétrole en Chine a connu une tendance à la hausse, atteignant un niveau record de 12,74 millions de tonnes en 2021. Entre 2018 et 2019, une tendance à la baisse a été observée, principalement due à la faiblesse de la demande intérieure. Par ailleurs, l'imposition par les États-Unis d'un droit de douane supplémentaire de 25 % sur les importations a contribué à cette diminution. À partir de mars 2020, les entreprises importatrices ont pu bénéficier d'une exemption de droits de douane, et le prix du coke de pétrole combustible étranger étant inférieur à celui du coke de pétrole combustible domestique, le volume des importations a fortement augmenté. Bien que ce volume ait diminué au second semestre en raison de l'impact de l'épidémie à l'étranger, il est resté globalement supérieur à celui des années précédentes. En 2021, sous l'effet de la mise en œuvre en Chine d'une politique de double contrôle de la consommation et de la limitation de la production d'énergie, l'offre intérieure s'est tendue, entraînant une hausse significative des importations de coke de pétrole, qui ont atteint un niveau record. En 2022, la demande intérieure restera soutenue et le volume total des importations devrait atteindre environ 12,5 millions de tonnes, ce qui représente également une année importante pour les importations. Selon les prévisions de la demande intérieure en aval et la capacité des unités de cokéfaction différée, le volume des importations de coke de pétrole devrait également atteindre environ 12,5 millions de tonnes en 2023 et 2024, tandis que la demande étrangère de coke de pétrole continuera d'augmenter.
Le graphique ci-dessus montre que le volume des exportations de produits à base de coke de pétrole diminuera entre 2018 et 2022. La Chine, grand consommateur de coke de pétrole, utilise principalement ses produits pour le marché intérieur, ce qui limite ses exportations. En 2018, le volume maximal exporté de coke de pétrole n'a atteint que 1,02 million de tonnes. En 2020, la pandémie a bloqué les exportations nationales de coke de pétrole, qui se sont limitées à 398 000 tonnes, soit une baisse de 54,4 % par rapport à l'année précédente. En 2021, l'approvisionnement en coke de pétrole sera tendu, ce qui entraînera une forte hausse de la demande et une poursuite de la baisse des exportations. Le volume total des exportations devrait s'établir à environ 260 000 tonnes en 2022. Selon les données relatives à la demande intérieure et à la production pour 2023 et 2024, le volume total des exportations devrait se maintenir à un faible niveau, autour de 250 000 tonnes. Il apparaît clairement que l'impact des exportations de coke de pétrole sur l'offre intérieure de coke de pétrole peut être qualifié de « négligeable ».
Du point de vue des sources d'importation, la structure des importations nationales de coke de pétrole est restée relativement stable ces cinq dernières années, les principaux pays fournisseurs étant les États-Unis, l'Arabie saoudite, la Russie, le Canada, la Colombie, Taïwan et la Chine. Ces cinq principaux pays ont représenté entre 72 % et 84 % des importations totales de l'année. Les autres importations proviennent principalement d'Inde, de Roumanie et du Kazakhstan, représentant entre 16 % et 27 % du total. En 2022, la demande intérieure devrait augmenter significativement, entraînant une hausse importante du prix du coke de pétrole. Sous l'effet des tensions militaires internationales, de la faiblesse des prix et d'autres facteurs, les importations de coke du Venezuela devraient progresser de manière significative, le plaçant au deuxième rang des importateurs mondiaux de janvier à août 2022, derrière les États-Unis.
En résumé, la structure des importations et des exportations de coke de pétrole restera globalement stable ces dernières années. La Chine demeure un important importateur et consommateur. La production nationale de coke de pétrole est principalement destinée à la demande intérieure, les exportations étant faibles. L'indice et le prix du coke de pétrole importé présentent certains avantages, ce qui influence le marché intérieur.
Date de publication : 23 décembre 2022